Ketjun kytkentä
Mikä on ketjukytkentä?
Ketjukytkin, joka tunnetaan myös nimellä rullaketjukytkimet, ovat yleiskäyttöisiä{0}}joustavia voimansiirtokomponentteja, joita käytetään teollisuudessa. Ne luottavat yhteiseen rullaketjuun, joka yhdistyy samanaikaisesti kahden symmetrisen ketjupyöräsarjan kanssa, jotta saavutetaan kaksois-akselin vääntömomentti. Kustannustehokkaana vaihteistokomponenttina, joka korvaa jäykät ja joustavat kytkimet, niillä on keskeisiä etuja, kuten äärimmäisen yksinkertainen rakenne, korkea asennuksen toleranssi, kyky kompensoida akselivirheitä, raskas-kulumiskestävyys, helppo purkaminen ja kokoaminen ilman akselin liikettä ja sopeutuminen vaativiin työolosuhteisiin. Yleisimmät mallit sisältävät GL- ja KC-tyyppiset yksi- ja kaksiriviset ketjukytkimet, jotka noudattavat tiukasti kansallista GB/T 6074 -standardia. Niitä käytetään laajalti keskinopeissa- ja{10}}nopeissa raskaissa{11}}vaihteistoissa, kuten kuljetuslaitteissa, raskaissa koneissa, kevyen teollisuuden laitteissa, kaivos-, kemian- ja maatalouskoneissa, ja ne ovat keskeisiä komponentteja vakaan liitoksen, kustannusten alentamisen ja tehokkuuden parantamiseksi teollisuusakselin voimansiirtojärjestelmissä.
Mallit
GL-tyyppinen ketjukytkin
GL-tyyppi on teollisuudessa yleisimmin käytetty kansallinen standardimalli, jossa käytetään pääasiassa kaksirivistä{0}}rullaketjukäyttöä. Se tarjoaa vahvan vääntökapasiteetin, erinomaisen vaihteiston tasaisuuden ja erittäin monipuolisen. Se kattaa kaikki vaatimukset GL1:stä GL15:een ja soveltuu kevyeen teollisuuteen, kuljetuksiin, yleisiin työstökoneisiin ja perinteisiin automaatiolaitteisiin. Se on suositeltu malli standardisoituun vaihtoon tehtaissa, sillä on runsaasti varastoja ja laajin valikoima soveltuvia skenaarioita.
KC-tyyppinen ketjukytkin
KC-tyypissä on kompaktimpi rakenne, pienempi koko ja kevyempi paino. Saatavana yksi--- ja kaksirivirakenteissa-, se tarjoaa suuremman nopeuden tarkkuuden ja alhaisemman käyttömelun. Suunniteltu ensisijaisesti pienille ja keskisuurille vääntömomenteille ja keskinopeille ja{4}}nopeille tarkkuusvaihteistosovelluksiin, se soveltuu pakkauskoneisiin, tekstiililaitteisiin, pieniin kuljetinlinjoihin ja tarkkuusvaihteistolaitteisiin ja tarjoaa erinomaisen kustannustehokkuuden.
Mittatilaustyönä tehdyt{0}}liittimet
Tuemme korkean -vääntömomentin ja raskaiden-ketjujen liittimiä, ruostumattomasta teräksestä valmistettuja korroosionkestäviä-liittimiä, pidennettyjä rei'itysliittimiä, ei--standardeja, korkean-lämpötilojen kestäviä liitoksia ja räjähdyssuojattuja-liittimiä. Voimme räätälöidä ja käsitellä kytkimiä yksittäin-yhteen-laitteistopiirustusten, akselin halkaisijoiden, kuormien ja nopeusparametrien mukaan vastaamaan ei--standardien teollisuuslaitteiden tarpeita.
Ominaisuudet
- Erittäin yksinkertainen kokoaminen ja purkaminen, ei vaadi akselin siirtoa, mikä säästää aikaa ja lisää tehokkuutta.
Toisin kuin perinteiset kytkimet, jotka vaativat akselin purkamista ja siirtämistä, ketjukytkimet voidaan purkaa, vaihtaa ja huoltaa yksinkertaisesti irrottamalla ulkovaippa ja ketju. Laitteita ei tarvitse siirtää molemmista päistä tai vetoakselista, mikä parantaa huolto- ja vaihtotehokkuutta yli 80 %, vähentää merkittävästi laitteiden seisonta-aikaa ja sopii jatkuvaan tuotantolinjan olosuhteisiin.
- Kestävä-, kulutusta-kestävä, iskunkestävä-ja pitkä käyttöikä.
Hammaspyörät on taottu 45# hiiliteräksestä/40Cr seosteräksestä, ja hampaan pinnalla on korkeataajuinen karkaisu- ja karkaisukäsittely, jonka kovuus on HRC40-48, mikä tekee niistä kestäviä ekstruusiota, hampaiden halkeilua ja kulumista vastaan. Ketjussa käytetään teollisuus-paksutettua rullaketjua, jolla on korkea vetolujuus ja joka kestää toistuvia käynnistyksiä ja pysäytyksiä, raskaita-kuormituksia ja vaihtelevia kuormia. Ankarissa työoloissa sen käyttöikä on 3-5 kertaa tavallisiin taipuisiin kytkimiin verrattuna, mikä takaa vakaan ja ongelmattoman toiminnan pitkällä aikavälillä.
- Korkea lähetysteho ja pieni tehohäviö
Tarkka hampaiden yhdistäminen ja tasainen välys johtavat yli 98,5 %:n siirtotehokkuuteen ilman vääntömomentin siirtoviivettä, tehohäviötä ja herkkää käynnistys-pysäytysvastetta. Vaihteiston jäykkyys ylittää joustavia kytkimiä, eliminoi elastiset muodonmuutokset ja luistoongelmat, takaa tarkan ja vakaan nopeuden ja vääntömomentin tuoton, takaa laitteiden vaihteiston tarkkuuden ja tuotannon tehokkuuden.
Sovellus
Yrityksen profiili
FAQ
Kysymys 1: Mitä eroja on ketjukytkimien, kalvokytkimien ja leukakytkimien välillä?
A1: Leukakytkimet perustuvat kumielastomeeriin voimansiirrossa. Ne ovat herkkiä korkeille lämpötiloille ja ovat alttiita ikääntymiselle ja halkeilulle, joten ne soveltuvat vain kevyeen-kuormitukseen ja normaaleissa lämpötiloissa. Kalvokytkimet tarjoavat suuren tarkkuuden, mutta ovat kalliita, niillä on huono iskunkestävyys ja ne ovat herkkiä pölylle. Ketjukytkimissä ei ole helposti vanhenevia osia, ne kestävät korkeita lämpötiloja ja pölyä, ovat raskasta-kuormitusta ja iskunkestävää-, niillä on korkea asennustoleranssi ja ne ovat erittäin helppoja purkaa ja huoltaa. Ne ovat kustannustehokkain valinta-keskikokoiseen-alhaiseen{11}}nopeuteen, raskaaseen{12}}kuormaan ja vaativiin käyttöolosuhteisiin.
Q2: Kuinka valita GL- ja KC-tyyppisten ketjukytkimien välillä?
A2: Raskaisiin-laitteisiin, jotka vaativat suurta vääntömomenttia, raskasta-kuormitusta, 24-tunnin jatkuvaa käyttöä ja raskaissa teollisuussovelluksissa, GL-tyyppinen kansallisen standardin mukainen kaksois-riviketjukytkin on suositeltava sen vahvemman kuorman-kantokyvyn ja paremman kestävyyden vuoksi. Laitteisiin, jotka vaativat keskikokoista tai pientä vääntömomenttia, tarkkoja voimansiirtoja, hiljaisia ja kevyitä sovelluksia, suositellaan KC-tyyppistä ketjukytkintä sen kompaktin rakenteen ja korkeamman kustannustehokkuuden vuoksi.
Kysymys 3: Voitko mukauttaa ei--vakioreiän halkaisijaa, pidennettyä pituutta ja ruostumattomasta teräksestä valmistettuja ketjuliittimiä?
A3: Tuemme täydellistä-mittaista, ei--standardista räätälöintiä, mukaan lukien erityiset akselireiät, pidennetty kokonaispituus, epäsäännölliset kiilaurat, ruostumattomasta teräksestä valmistettu korroosiosuoja, korkean lämpötilan kestävyys ja suurella vääntömomentilla levennetyt ja paksunnetut ketjuliittimet. Pystymme käsittelemään ja valmistamaan nopeasti asiakkaan piirustusten, näytteiden ja laiteparametrien mukaan.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Suositut Tagit: ketjukytkin, Kiina ketjukytkimien valmistajat, toimittajat, tehdas
Seuraava
Rullaketjun hammaspyöräSaatat myös pitää
Lähetä kysely